Динамика выстрела из резного оружия определяет возникновение ряда сил, которые воздействуют на оружие в результате вылета пули. Эти силы возникают не в момент, когда пуля пересекает срез ствола, а в момент отделения ее от гильзы.
Взаимодействие с нарезами ствола, ударное давление газов на затворный механизм, силы, возникающие при работе затворного механизма компенсировать очень сложно, и даже самый совершенный дульный тормоз этого сделать не может.
«Дтк Сайга IPSC», как и большинство дульных тормозов в состоянии погасить только часть отдачи от вылета пули и пороховых газов и компенсировать смещение ствола с линии прицеливания. Это повышает кучность стрельбы, сокращает время на подготовку к новому выстрелу и снижает утомляемость стрелка при серии выстрелов.
Дульный тормоз «Дтк Сайга IPSC» разработан специально для спортивной стрельбы МКПС (IPSC) по правилам Международной Конфедерации Практической Стрельбы и полностью им соответствует по разделу «Карабин». Устанавливается на оружие марок:
• АК-74 (74М);
• «Сайга-МК»:
• АК-100 всех серий.
Комбинированная конструкция сочетает в себе функции дульного тормоза, пламегасителя и компенсатора. В результате его действия уменьшается импульс отдачи, снижается яркость вспышки выстрела и уравновешиваются силы, уводящие ствол вверх и в сторону.
Особенностью дульного тормоза этой марки является возможность регулировки компенсатора для правшей и левшей. У стрелка при отдаче в плечо возникает спонтанная реакция на нее, и ствол смещается вправо (у левшей) или влево (у правшей).
Для компенсации этого явления предусмотрены отверстия на дульном тормозе с противоположной направлению увода створа стороны. В «Дтк Сайга IPSC» предусмотрена возможность заглушить их с одной стороны, поэтому компенсатор можно настроить под конкретного стрелка, чего нет у других моделей.
Заслуживает внимания и конструкция камеры торможения. Пазы нового вида уменьшают отдачу на 46% (по результатам тестов) и значительно снижают амплитуду отклонения вверх.
Изготовлен дульный тормоз из стали, которая покрывается химическим оксидированием черного цвета (матовый).
• Вес устройства — 184 грамм;
• длина — 112 мм,
• диаметр (внешний) — 28 мм.
В комплект поставки входят дтк, 12 заглушек пороховых каналов с торцевым ключом для них. После установки тормоза следует произвести серию выстрелов и отрегулировать работу ДТК с помощью установки или снятия заглушек.
